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指南针郑州棉花开户投资思考交易价值分时线

 
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最后更新: 2020-07-31 15:21
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近期,“随心飞”可谓是我国旅游消费市场上的一大热词,在东航率先“吃螃蟹”后,海航、吉祥航空603885)、春秋航空601021)等航司也纷纷跟上。有知情人士告诉北京商报记者,东航“随心飞”的蹿红速度确实令人始料不及,在东航之后,各家航司都对旗下“随心飞”类产品的具体规定做出了一些微调,比如增加了一些单日使用限量规定,亦或是将核心产品改为升舱服务等。但整体来看,此前各航司基本都处于各自为政的状态,企业都更愿意在自己的平台上上线这类产品,而OTA的集体入局在一定程度上打破了这一局面。

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新增流量入口的“诱惑”

对于国内众多OTA来说,大交通产品低利润甚至需要贴钱做已经成为一个普遍存在的现实,那么到底为何在旅游业整体受疫情冲击显著的情况下,OTA却仍然义无反顾地奔向看似利润低“随心飞”呢?

“其实,OTA对于‘随心飞’市场的诱惑力主要是基于这类产品可以带动的可观的流量增量。” 北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云分析称,当前,国内旅游业还在逐步复苏的过程中,“随心飞”确实在一定程度上激活了市场。

飞猪方面统计数据显示,在该平台上,8月暑运期间全国机票均价约为522元,较7月均价上涨近20%。以杭州到三亚为例,7月单程票价普遍在450元左右,8月则上涨至650元,涨幅超四成。去哪儿副总裁兰翔还表示,目前国内民航单日乘客运输量已经恢复至去年同期七成水平,如无特殊情况,今年国庆假期期间,国内民航市场有望恢复至去年同期水平。

在景鉴智库创始人周鸣岐看来,“随心飞”类产品为旅游市场带来的引流效应已经十分明显了,而且,即使在疫情前,OTA也已经在获取流量上到达了天花板,想要引入新的流量成本高、难度大。

上述知情人士表示,不可否认,对于OTA来说,流量增量是十分稀缺的资源,“拉新”是当前OTA们最重要的任务之一,也是它们“不惜代价”切入“随心飞”市场的最大目的。“与其他产品不同,‘随心飞’的低价优势十分明显,因此,购买‘随心飞’类产品的游客,大多是对价格相对敏感的人,他们的品牌忠诚度并不算高,使用高铁代替飞机出行的几率也相对较大,OTA开售‘随心飞’类产品后,就能将这些消费者吸引到平台上,成为新的流量,拓宽受众群体的同时,还能增加他们旅游消费的频次。”周鸣岐表示。

“用‘随心飞’实现引流后,酒店、接送机等相关服务才是OTA的主要赢利点。”知情人士向北京商报记者透露,通常来说,消费者在一个平台上购买了机票产品后,都会在同一平台上完成住宿、门票、接送机等环节的预定,换言之,OTA普遍在营收上还是比较依赖大交通带来的流量的,如果平台能把机票销售拉动起来,其他关联收入也就自然能弥补“随心飞”产品上的利润损失。

中小航司“报团取暖”或成新趋势

OTA的入局是否会改变当前的“随心飞”市场格局呢?多位专家都给出了肯定的答案。

“可以看出,OTA将会成为中小航司‘报团取暖’的重要渠道。”吴丽云告诉北京商报记者,一般来说,几大主流航企会更倾向于用自有渠道去销售“随心飞”类产品,OTA想要撬动它们的难度很大,然而,中小航司手中的航线和流量资源都相对有限,以一己之力推出“随心飞”,可能并不能达到理想的销售效果。在此背景下,如果多家航司联合起来推出跨企业的“随心飞”,并且借用OTA作为流量入口,就很有可能放大营销效果,帮助航司加速“回血”。

上述知情人士还指出,在经历了疫情期经营低迷的阶段后,支线航空企业、中小航司当前的资金压力都相对较大,预售“随心飞”类产品回收现金流上的效果还是非常立竿见影的,而且当前“随心飞”在旅游市场上已经起势,任何一个航司都不愿轻易放过这个风口,因此,OTA正可以利用这一点切入这个新领域。

在吴丽云看来,虽然当前低价甚至亏本的“随心飞”可能不会长期存在在市场上,但未来这种产品形态却有着很大的消费潜力。“对于大航司来说,‘随心飞’类产品利润率较低,长期、大量销售并不划算,但对于中小航司来说,‘随心飞’可以帮它们形成更高的消费吸引力。而且,随着未来我国旅游业逐步恢复,2.0版‘随心飞’通过限定路线、使用时间等规定,还能成为非主流、新开航段的重要促销手段,帮助一些冷门航班获取流量。”吴丽云表示。

跨省游恢复半月,旅游市场也正在积极复苏当中。7月30日,根据携程对外发布的《跨省游恢复半月人气报告》显示,目前,已经有4000多家旅行社在该平台上发布国内游产品,相比跨省旅游恢复之前,数量增加了一倍。此外,游客量和订单量均环比大幅增长,可见,暑期旅游消费潜力正在释放。

北京商报记者了解到,从7月14日国家文旅部发布通知恢复跨省旅游以来,截至7月30日,国内已经有30个省市宣布有序开放跨省游。目前,已经已有4000多家旅行社上线了国内游产品。携程方面数据还显示,如今越来越多的人愿意出门旅行,热门目的地游客量环比增长最高达273%,热门出发地游客量环比增长最高达1200%。

跨省游恢复后,跟团游、自由行到底恢复如何。根据携程提供的数据显示,跟团游出行人数环比增长77.8%,而私家团和自由行更是分别环比增长100.4%和89.9%。此外,门店复工率也进一步恢复,达到70%以上,相比跨省游恢复之前增加了一倍。目前,在出游人群中,亲子人群、90后、中老年成为暑期旅游主力,而私家团、小团产品则成为最大 “黑马”。

在旅游保障方面,据悉,近日,中青旅600138)遨游、众信旅游002707)、上海春秋、上海携程国旅、华程国旅集团、广州广之旅、深圳新景界、湖北康辉、海南椰晖、苏州文旅等各地120多家知名旅行社,还共同发布《跨省安心跟团游自律公约与倡议书》,承诺为游客提供安心出游产品和线路。

值得一提的是,在价格上,由于各类资源价格处于低位,旅行社推出的产品价格普遍低于往年同期20%到30%。据了解,为了加速暑期旅游市场恢复,各家企业此前纷纷放出优惠产品。

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例如,7月23日同程旅行还重磅上线了“抢88元同程畅游卡 2020请你国内游 ”活动,推出同程畅游卡“88元,随心游”和“88元,高铁游”两款高性价比套餐。此外,一些OTA还推出“任性飞”等优惠折扣力度较大的机票产品。

同程旅行方面还预测,今年的暑期客流量高峰预计维持在7月13日至8月31日期间,而自由行则成为今年民众最主要的出游方式。此外,去哪儿副总裁兰翔还认为,在疫情不反复的情况下,今年国庆期间,国内民航市场有望恢复至去年同期水平。